7月5日，中自科技发布投资者关系活动记录表。公司于6月6日至29日通过路演活动等方式接受中金公司、民生银行、中邮理财等多家机构调研。
关于非道路国四标准，中自科技在接受机构调研时称，柴油车市场容量约400亿元，其中非道路国四市场容量约100亿元，公司目前已经获得国内主流主机厂共15个A点开发机会，已获得量产公告8款。目前北京已于2021年12月1日提前实施国家非道路国四排放标准。由于非道路国四是一个全新的增量市场，鉴于公司在柴油机后处理深厚的技术积累和行业地位，公司有望在该市场获得较大市场份额，目前也已实现小批量供货。
募投项目及产能方面，中自科技在接受机构调研时介绍，中成都新型催化剂智能制造园区预计2022年6月开始安装调试，2022年11月达到可使用状态；长春汽车后处理装置智能制造产业园项目目前已复工复产。后续公司将加快募投项目的建设进度，确保募投项目按照计划完成。待上述项目完全达产、全面替代现有产能后，公司将具备年产55万套柴油车催化剂、100万套汽油车催化剂、10万套天然气催化剂的能力。
关于电池业务的应用场景，中自科技在接受机构调研时表示，公司新能源业务团队在前期已开发了数家电池供应商、Pack供应商、战略合作供应商，组建了专业销售团队，进入到小批量订单交付阶段且客户反映良好。目前提出新能源电池系统的需求的客户增多，公司也在前期氢燃料电池和固态电池的相关领域深耕、布局，积累了相应技术支持，足以匹配客户需求。同时，在储能行业技术进步、成本降低背景下，我国储能市场爆发式增长，电化学储能的技术经济性显著提升，电池技术的快速发展以及产业规模化效应使得循环寿命、电芯成本等指标迅速改善。储能市场是公司电池业务未来布局的重点方向。鉴于此，公司将于近日成立“储能与动力电池事业部”，加速公司产品的产业化落地。
