9月21日晚间，天齐锂业发布公告，公司产业链合作伙伴中创新航拟于近期在联交所首次公开发行境外股（H股），经公司董事会审议通过，天齐锂业香港拟使用自有资金不超过1亿美元（按照2022年9月20日中国外汇交易中心受权公布的人民币汇率中间价折算，折合人民币约6.95亿元；包括经纪佣金、联交所交易费、证监会交易征费、财务汇报局交易征费等）作为基石投资者参与认购中创新航在联交所的首次公开发行股份，并与中创新航、华泰金控及其他包销商（如适用）共同签署《基石投资协议》。
公告显示，中创新航是天齐锂业重要的产业链战略合作伙伴之一。公司于2022年5月与中创新航签署了《战略合作伙伴协议》和《碳酸锂供应框架协议》，拟在锂电产业链各个环节展开相关合作；同时中创新航作为基石投资人投资约5,000万美元参与了公司的首次公开发行境外上市外资股（H股）。
据悉，中创新航成立于2007年，主要从事动力电池和储能系统的设计、研发、生产和销售，在国内动力电池市场装机量稳居前列。据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据，今年1-8月国内动力电池企业装车量排名中，中创新航动力电池装车量达11.38GWh，占比7.02%，持续位居国内第3位，仅次于宁德时代、比亚迪。从全球装车量来看，韩国市场研究机构SNE Research公布的数据，1-7月，全球注册电动汽车电池总用量为240.8GWh，同比增长76.0%。其中，中创新航前7月装车量达10GWh，同比增长146.8%，市占率4.2%，位列全球第七。
在产能方面，目前，中创新航以江苏常州市金坛为公司总部，下设6大国内生产基地。2022年有效产能为35GWh，2023年预计为90GWh。
今年以来，中创新航已先后官宣在广东省、福建省、四川省、湖北省扩产。项目全部落地后，公司动力电池及储能系统生产基地将多达10个，包括常州、洛阳、厦门、成都、武汉、合肥、黑龙江、广州、江门和眉山。根据规划，公司2025年动力电池目标产能至500GWh，2030年预计产能达1TWh。
有消息称，中创新航本次IPO预期募资15亿至20亿美元，资金将用于新建和扩建多个动力电池和储能系统的产业基地项目和先进技术研发。
天齐锂业表示，中创新航是公司重要的产业链战略合作伙伴之一，作为双方战略关系的延续，本次公司作为基石投资者参与其港股发行，有利于维护和巩固公司与对方的战略合作纽带，加深双方互信互利的关系，发挥双方在资源整合、技术支持、业务协同等方面竞争优势，进一步推进双方在电池材料领域的合作。
电池网注意到，华鑫证券研报显示，锂矿方面，天齐锂业控股子公司TLEA控股的泰利森拥有澳大利亚格林布什锂辉石矿，公司具有该矿26.01%的权益。格林布什矿是全球在运营的生产规模和储量规模最大、锂矿品位最高、生产成本最低的硬岩型锂辉石矿，锂储量约为830万吨LCE，储量品位为2.0%。目前格林布什矿在产产能为162万吨锂精矿/年，且有52万吨锂精矿产能处于在建状态，预计到2025年形成总产能约210万吨的规模。
锂盐方面，天齐锂业目前建成的锂盐产能达到6.88万吨，主要包括境内的的四川射洪、江苏张家港、重庆铜梁三个生产基地拥有的4.48万吨锂化工产品产能。以及已经建成并处于试生产阶段的澳洲奎纳纳一期2.4万吨氢氧化锂项目。
此外，天齐锂业重庆铜梁生产基地拟分两期扩建2000吨金属锂项目，预计一期800吨将于2023年建成运行并投产，二期1200吨将于2025年建成运行并投产；四川遂宁安居2万吨电池级碳酸锂项目目前正逐步恢复建设节奏，公司预计该项目将于2023年下半年竣工进入调试阶段。奎纳纳年产2.4万吨氢氧化锂二期项目主体工程已基本完成，子公司TLK正在就原建设方案进行重新审视结合市场需求、公司流动性等情况综合论证和调整二期氢氧化锂项目建设计划，并适时重启项目建设。
