宝马宣布，未来将从其全球合作伙伴的6个工厂采购电池，其中中国、欧洲和北美各两家，每个工厂年采购量将达20吉瓦时，共120吉瓦时，目前宁德时代和亿纬锂在中国和德国的工厂已获供应资格，北美合作伙伴将在年底前确定。大众采购委员会成员珀斯特（Joachim Post）和研发负责人韦伯（Frank Weber）表示，宝马不会自己生产电池，因为这意味着只能绑定一种技术路线，合约生产提供了更大的灵活性，特别是在技术飞跃的情况下。目前，宝马正在匈牙利东部建造新工厂，宁德时代最近已宣布在匈建立产能100吉瓦时的电池工厂，亿纬锂能也已在匈购地。
2025年起，亿纬锂能将为宝马生产一种新型圆柱形电池，类似特斯拉的下一代4680电池。宝马称，新电池性能更高且更加稳定，能使电动汽车续航里程增加30%，新电池电极含硅量提升20%，且可以直接安装在车身上，预计能节省50%的成本。
