本田叫停氢燃料电池汽车主要原因是燃料电池汽车研发难度高，氢气生产成本高等，大家对氢能源汽车打了个问号，氢能源技术到底还行不行了？近日，中科院大连化物所与华为技术有限公司战略合作签约，让人遐想：氢燃料电池：被华为看上了？
虽然华为目前的定位不是整车制造商，而是汽车智能驾驶模块的供应商，但其技术触角则在新能源汽车领域广泛延伸。
华为又一战略布局？
致力于通过“算力+电力”推动能源产业智慧升级的华为，与重点研究催化化学、工程化学等学科的大连化物所牵手，为何会引发华为入局氢能的遐想呢？根据大连化物所官网资料，大连化物所旗下的洁净能源国家实验室是我国能源领域筹建的第一个国家实验室，设有燃料电池、太阳能、氢能与先进材料等11个研究部和1个研究平台。
7月8日，中科院大连化物所与华为技术有限公司签订战略合作协议。
出席此次活动的有华为数字能源技术有限公司总裁侯金龙，他表示大连化物所基础研究与应用研究并重、应用研究和技术转化相结合的科技成果产业化模式值得华为借鉴与学习，“智能化”与“低碳化”是华为今后发展的重要方向，希望依托大连化物所先进技术，为政府和企业提供多场景、多模式的“数字化+技术”服务，为我国数字能源领域高质量发展贡献积极力量。
另外，双方将强强联合、协同创新，高质量建设英歌石科学城，打造“零碳”示范工程，助力大连能源数字化转型，强化科技赋能“老、原、新”三篇大文章作用。
官方新闻稿中还提到，一行人参观了所展馆、燃料电池研究部、太阳能研究部和储能技术研究部。
天眼查资料显示，大连化物所于2001年与长城电工等单位发起成立了燃料电池企业新源动力股份有限公司（以下简称“新源动力”）。根据新源动力官网，截至2019年10月，公司累计拥有专利527项，其中国际专利2件，涵盖了质子交换膜燃料电池关键材料、关键部件、电堆、系统各个层面。公司是国家燃料电池技术标准制定的副主任委员单位，是中国氢燃料电池技术商业化实践的引领者。
有分析认为，华为将于该所合作，研发氢能源、储能等技术。
