1月25日消息，宝马集团近日在公司公告中表示，将与美国初创公司Solid Power启动下一阶段全固态电池的联合研发，并在其自己的电池制造中心(CMCC)采用Solid Power的全固态电池中试生产线，进而朝着长远目标——全固态电池的量产迈进。
根据两家公司扩充的联合开发协议，宝马集团获得了Solid Power公司的技术许可，能够在其位于慕尼黑附近Parsdorf的电池制造中心(CMCC)复制Solid Power的中试线。
目前，Solid Power主要有两条产品线：硫化物固态电解质和软包全固态电池。全固态电池产品分为三类，其中采用“锂金属负极+固态电解质+下一代正极”的电池重量能量密度能够达到560Wh/kg，超过目前能量密度最高的锂离子电池两倍，循环寿命超过1000次，能够30分钟充电至电池容量的90%。
去年6月，Solid Power宣布已完成了全固态电池中试生产线的安装，这条中试线目前生产的是“50%硅负极+固态电解质+三元正极”的电池电芯，周产量可达约300个，年产量约达1.5万个。
根据时间表，Solid Power将在2023年向宝马集团交付全尺寸的汽车电池用于测试，第一辆采用全固态电池的宝马原型车计划在2025年之前推出，2030年之前将实现全固态电池的量产。
