2022年12月23日，湖北省内单体最大集中（共享式）储能电站，大唐龙感湖100MW/200MWh储能示范项目并网发电，为中车株洲所在储能领域的突进画上了点睛之笔。
过去的一年里，储能行业炙手可热，已渐渐从过去附属于光伏发电、风力发电的一个分支，逐渐成为投资者关注的独立主题。随着国家、地方层面储能政策的密集出台，各环节储能发展模式正在走向成熟，2022年，也被视为中国新型储能市场放量元年。
早已开始技术和产品储备的中车株洲所，乘风而起，站上风口。一年时间，该所已斩获20余个储能系统集成/EPC项目订单，装机总量近3GWh（亿瓦时）。
跻身储能系统集成商第一梯队
单站容量居湖北省首位的大唐龙感湖储能电站，采用低压并联技术路线，单体电芯为300Ah磷酸铁锂电池，储能系统分为30个储能单元，储能单元由储能电池及储能变流升压一体机构成，总装机容量100MW/200MWh。站内包括储能变流器、协调控制系统、能量管理系统在内的核心储能单元，均由中车株洲所提供。
在项目实施期间，该所综合能源事业部组织了由产品研发、项目设计、工程调试等技术人员组成的项目团队，完成系统本体调试，确保项目如期顺利并网。
大唐龙感湖储能电站也是中国大唐集团目前投产的最大容量电化学储能项目，它的特别之处在于，不仅仅是参与电网调峰的大型“充电宝”，还能通过对功率的快速控制，实现一次调频、AGC、AVC、黑启动等功率型辅助服务。
这一切，在中车株洲所生产的储能电池及储能变流升压一体系统的掌控下变得简单。依托在电力控制领域广泛应用的软、硬件平台，构成快速有效的储能控制架构，达到系统信息传送快、调节响应速度快、控制功能齐全、稳定性好的控制目标，实现了储能系统参与辅助服务的强大功能。一年来先后斩获20余个储能系统集成/EPC项目订单，装机总量近3GWh，项目覆盖风冷、液冷、1C等多种产品，一举跻身储能系统集成商第一梯队。
站上风口的中车株洲所，早就开始了技术布局和储备。看准新型电力系统下风电机组的配储需求，与中国电力科学研究院等科研院所及企业联合攻关，开展了风储协同控制技术、风储一体化变流技术、风储集成布局技术等研究，提出“一机一储”创新概念并掌握相应的关键技术，并针对配置三种不同类型储能（磷酸铁锂、钛酸锂、锂电容）后相关涉网性能分别开展了仿真、实验室测试和风场测试。
目前，研究动力及储能电池应用技术10余年的中车株洲所已建立了CNAS、CMA认证授权的电性能、安全等测试的综合电池实验室，掌握了PACK及系统成组、“主被动”安全技术、寿命预测等十大核心技术，具备电池PACK、电池簇、BMS、PCS、EMS、储能系统全产业链，可提供集中式大容量储能到分布式小容量储能的多种定制化解决方案。
2022年，该所风电整机新签订单再破百亿元，带动“风光水储”一体迈进，光伏逆变器新签订单突破10GW。“储能产业出道即出彩，行业影响力迅速攀升。”中车株洲所党委书记、董事长李东林说。
加快拓展“双碳”产业版图
在全球降碳减排、实现碳中和的大背景下，中车株洲所的“双碳”产业正在加速拓展版图。
深入扎根交通和能源领域，中车株洲所已积淀了“器件、材料、算法”三大根技术，并将这些技术优势拓展至其他领域，实现“同心多元化”发展。
充分发挥风光发电、电力电子输配电、装备电气化、新材料、功率半导体、智能化等领域的技术链、产业链优势，该所在发电、输电、用电、储电各环节层层相扣，为“源网荷储”提供系统解决方案。
在发电侧，布局了风电、光伏、储能等产业；在输配电侧，已拥有半导体、传感器、供电、变压器、电抗器等核心装置；在用电侧，有轨道交通、乘用车电驱、船舶电驱、工业自动化设备、海工装备等应用场景支撑。在“源网荷储一体化”“风光水储一体化”的发展趋势下，打造基于零碳发电、零碳输电、零碳配电、零碳工业、零碳社区的“双碳”系统解决方案。
加强产业链上下游合作及资源投入，持续推动低碳、零碳技术创新攻关，以中车株洲所为主体的绿色低碳发展共同体，正在加速成型。
去年3月，该所第一个新能源异地公司落户云南曲靖。此后，该所先后在内蒙古乌海、甘肃张掖等地进行产业布局，以全产业链思维谋划助力当地绿色发展，持续投入光伏逆变器、风电变流器、制氢电源、储能系统等新能源装备，联通“研产销服”等多个环节，打造集营销中心、“零碳”技术研发及创新中心、“零碳”全生命周期服务中心、“零碳”装备制造中心于一体的零碳智能装备产业基地。
其中，选址落户石峰区清水塘高端制造产业区的株洲中车双碳产业园项目，规划用地约1000亩，将布局储能、新能源电驱、新型工业变流器、电磁和机电制造等产业，预计“十四五”末总产值规模超100亿元。
抢抓“双碳”重大战略机遇，该所还推出了“零碳服务管家”——企业碳管控平台，以“咨询服务软件化、服务产品标准化”，精准赋能轨道交通、风电、光伏、储能等源网荷储产业，可实现碳排放、能源及费用实时展示，满足跨行业多元化经营企业碳管控需求，为客户提供一站式全生命周期的零碳解决方案。
发挥“厂所协同”优势，再攀产业新高，该所还新设了两家一级机构，其中，产业发展事业部作为支持中车株洲所战略发展的新产业支撑平台，将与其他公司单元协同构建责任共担、利润共享、资源节约、作战高效的跨主体协同合作模式，支撑“双碳”产业快速突破。“双碳”研究中心则更偏重技术性，向发电、输配电、负荷到储能方面全面布局，全力推动新能源壮大与升级，探索能源物联网、数字能源技术、风光储一体化等，为打造大能源产业体系储备更强力量。
这两家一级机构，被视为中车株洲所从交通向能源转型、打开产业发展空间的重要布局，以及后续推进组织机构改革、科学统筹“双碳”等新产业孵化培育的重要抓手。
“‘双碳产业’是万亿级赛道，中车株洲所具备良好基础，必将大有作为。”李东林说。
