硅谷初创公司Sakuu开发了一种3d打印平台，据称可以大规模生产任何形状和尺寸的固态电池，最终使我们能够利用这项技术的许多好处。
Sakuu的创始人兼首席执行官Robert Bagheri表示：“我们相信，通过我们新颖的kaavian平台，我们拥有唯一已知的大规模制造固态电池的解决方案。”
许多初创公司已经在实验室中展示了固态电池的好处，我们甚至看到这些电池被应用在心脏起搏器、智能手表和其他小型设备中。
然而，如果我们想开始在智能手机、电动汽车等领域使用固态电池，我们需要能够大规模生产它们——目前还没有人找到一种商业上可行的方法来扩大它们的生产。
造成这种情况的一个主要原因是，通常用于批量生产锂离子电池的方法——将电池组件分层放在柔性基板上——并不适合组合固态电池的各个部分。
Sakuu的营销和业务发展副总裁戴夫·佩德森解释道：“如果你试图使用单独的材料来构建它，那么很难得到正确工作的界面，尤其是在你需要的尺寸上，通常是20到30微米厚，它们很难处理，而且很难确保它们在不使用液体的情况下充分接触。”
Sakuu公司的Kavian平台不是将单个电池组件层层堆叠，而是使用3D打印将锂离子、锂金属或固态设计所需的材料组装在一层，该公司称之为“SwiftPrint”。
Sakuu客户支持高级副总裁Arwed Niestroj表示：“kaavian平台可以在同一层打印陶瓷、玻璃、金属和聚合物。传统的增材制造工艺连续执行每个3D打印步骤，而Kavian并行执行所有步骤，实现了一个简化的模型，节省了能源、成本、劳动力、材料和时间，同时还提高了质量和可靠性。”
Sakuu表示，与领先的锂离子电池相比，其固态电池体积小50%，重量轻40%。与此同时，Kavian平台本身比传统的锂离子电池制造设备小了44%。
Sakuu说SwiftPrint不仅允许大规模制造固态电池，而且还让制造商可以选择生产定制形状和尺寸的电池——他们可以设计适合他们设备的电池，而不是设计适应电池的设备。
Sakuu在2021年发布了首款3d打印固态电池，现在宣布已经能够在2022年开放的试点生产线上以各种形状“成功且持续地”打印这些电池，以及锂离子和锂金属设计。
首席技术官Karl Littau表示：“我们的发展表明，Kavian平台可以实现从锂离子到锂金属甚至固态电池的广泛电池技术的商业规模、可持续生产，而先进电池制造的传统方法不断遇到阻碍大规模生产的核心障碍。”
未来，Sakuu预计将直接向各种客户销售其Kavian平台，包括电池制造商、汽车制造商、航空航天开发商和可再生能源公司。
2023年1月，该公司宣布已聘请保时捷汽车制造商的子公司保时捷咨询公司(Porsche Consulting)设计用于商业制造的“超级工厂”。第一个工厂将生产锂金属电池，后续将生产固态电池。
