据地方媒体报道，赣州吉利耀能动力电池项目一期工程建设正如火如荼进行着，施工人员正对厂房的外墙面进行装修，加装防腐、隔热板材。
据悉， 吉利耀能动力电池项目总投资300亿元，一期投资超百亿元。为加快建设，项目加大了设备和人力投入，施工人员总数超过1200人，施工机械也增加到160多台套。
项目首席服务员刘广森介绍，外墙面装修本月底就能完成同时厂房内的无尘车间以及设备安装也在同步进行。一期工程建成达产后，企业年产软包动力电池12GWh（ 亿瓦时 ），能够满足近30万辆新能源车的需求。
吉利耀能动力电池项目目前全速推进中，预计一期项目后6GWh项目将今年四月份投产。
实际上，该项目在2021年3月落地，背后还涉及了软包龙头孚能科技。
据报道，耀能新能源（赣州）有限公司是由吉利联合孚能科技共同建立的动力电池合资公司，主要从事动力电池电芯、模组、PACK的生产制造，于2021年3月31日在江西省赣州市赣州经开区注册成立。
需要注意的是，吉利早于2016年伊始投资建设电池项目，通过自研、自产、投资入股、合资建厂等方式，不断强化锂电全产业链布局。
除了孚能科技，吉利与宁德时代和欣旺达均有合资产能落地。据起点锂电不完全统计，吉利至今已投资了10余个大型电池项目，投资金额超过1100亿元，规划年产能超过306GWh，其中包含多个自建电池项目，主要以耀宁、威睿、衡远新能源、利信能源为主体。
其中耀宁科技在唐山、盐城、鹰潭、岳阳等地投建百亿级电池项目，并在2022年1月通过耀宁新能源收购了江西安驰新能源科技控股权，目前持股约53.2%。
且吉利旗下利信能源也首次对外公布了其产能规划布局和供应链规划管理需求。
据悉，利信能源已相继启动宁国12GWh项目建设和镇江三期6GWh项目的规划建设工作，未来还将逐步推进利信第三基地、第四基地和第五基地建设，到2027年具备27GWh锂电池生产能力。
可以看到，作为老牌车企，吉利正在不断强化锂电全产业链布局，维稳供应安全，在提升其供应链把控力和话语权的道路上走的越来越稳。
