据韩国市场调研机构SNE Research2日发布的数据，韩国动力电池制造商LG新能源2022年电动汽车电池和储能系统（ESS）装机量排名全球第二，与排名第一的宁德时代之差进一步拉大。
数据显示，去年全球电动汽车电池和储能系统装机总量为812吉瓦时（GWh），同比增加86%。电动汽车电池装机量同比增加76%至690吉瓦时，储能系统同比猛增177%至122吉瓦时。
SNE表示，中国制造商不仅在电池领域，在储能系统领域的表现也很亮眼，整体业绩同比增幅显著。宁德时代和比亚迪的同比增幅分别为145%和165%，相比之下，LG新能源和日本松下分别仅为19%和4%。SNE分析指出，韩国制造商的主力出口对象——欧洲市场增长放缓，加上中国电动汽车及电池制造商积极开拓海外市场，在中国以外市场上的地位也逐渐提升。
从市占率来看，宁德时代的市占率从2021年的30.3%提升至2022年的39.8%，位居榜首。同期，LG新能源则从19.5%下降至12.4%，位列第二。比亚迪以12.1%名列第三，松下（6%）、三星SDI（5.5%）、SK on（5.4%）依次排在其后。
