研究机构预测，2023年将成为4680电池爆发元年，全球4680电池装机量有望超20GWh， 2025年将达到255GWh，渗透率有望提升至20%。
受特斯拉影响，越来越多国内外车企跟进大圆柱技术路线。此前包括宝马、保时捷等高端车企明确表示将在新车型上规模使用大圆柱电池，而蔚来、江淮、东风岚图等多家国内整车厂商也提到旗下车型会搭载4680大圆柱电池。
强大的市场需求带动下，越来越多电池企业将大圆柱电池作为未来开发的重点方向，这其中就包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、远景动力、比克电池等。而从今年大家披露的信息来看，有关大圆柱电池的市场化应用正在稳步推进，量产的时间也有望提前。
今年2月，亿纬锂能在披露的投资者关系活动记录表中表示，公司的大圆柱电池中试线已交付几十万支电池，优率也得到有效提升，其量产的生产线已经建好，目前正在进行大规模量产验证，公司会在今年的二季度开始完成部分交付，交付前会做好充分验证工作。
在 3 月 24 日举行的业绩说明会上，宁德时代董事长、总经理曾毓群也提到，公司已研发成功 4680、4695 等大圆柱电池。同比进行测试，公司的大圆柱电池循环寿命是国内外友商的三倍以上，能量密度比友商高出 10% 以上，安全性远超友商，接近麒麟电池。
亿纬锂能与宁德时代争相披露在大圆柱方面的进展，可能与宝马的巨额订单有关。去年9月份宁德时代与亿纬锂能几乎同时发文称，公司已与宝马集团签署长期合作协议，自2025年起将分别为宝马“新世代”系列车型及Neue Klasse系列车型提供大圆柱电芯。
具体来看，两份合约的总价值超过百亿欧元。按照合作计划，宁德时代和亿纬锂能将分别在中国和欧洲各自建立两座电芯工厂，每座工厂年产能将达20GWh。结合两家电池厂披露的产能信息，市场猜测电芯尺寸或是4680和4695，即80毫米和95毫米两种高度。
此前有消息称，宁德时代已布局8条大圆柱电池产线对应12GWh产能。这次合作协议明确指出，中国、欧洲两座工厂将形成大圆柱电池年产能高达40GWh，这意味着将下来宁德时代在大圆柱电池产能上还将继续扩张。
而亿纬锂能是国内首家大规模建设大圆柱电池产能的企业。早在2021年年底公司就在湖北荆门落地20GWh大圆柱电池项目，相关产品已成功下线。目前包括成都、沈阳、常州及欧洲匈牙利工厂陆续规划中，大圆柱总产能规划已超100GWh。
有两大电池巨头牵头，其他相关企业纷纷跟进。今年1月28日，比克电池大圆柱电池项目正式落户常州。相关消息披露，比克电池常州生产基地项目预计总投资130亿元，总占地面积450亩，规划建设30GWh大圆柱电池产线及国际化研发中心。
今年2月，国轩高科年产10GWh的4695大圆柱电池项目落户合肥庐江县。去年12月国轩高科在美国某展会首次展出了46系列大圆柱电芯。该电芯专为纯电动车型开发，共分为39Ah和50Ah两种型号，能量密度达到了310Wh/KG，18分钟可充电至80%。
此前还有媒体报道，蔚来汽车也计划在合肥市新建电池工厂，规划产能40GWh，大约可以为40万辆长续航电动汽车提供动力。该电池厂将投产蔚来汽车自研的大圆柱电池，型号主要为4680和4695型号，计划将在明年搭载到蔚来第三代平台(NT3)的车型上。
此外包括远景动力、蜂巢能源等国内厂商，以及松下、LG新能源、三星SDI等国外企业都在积极布局大圆柱电池。研究机构预测，2023年将成为4680电池爆发元年，全球4680电池装机量有望超20GWh， 2025年将达到255GWh，渗透率提升至20%。
值得注意的是，大圆柱电池除应用于新能源汽车领域，在储能领域也有广阔前景。东莞市朗泰通科技股份有限公司副总经理陈中华表示，由于大圆柱电池采用全极耳结构，技术门槛较高。从各家企业目前情况来看，产品良率普遍偏低，阻碍了大圆柱电池的规模推广。
他同时预测，大圆柱电池在储能领域的规模应用应该要优先于动力电池。而据了解，朗泰通32700大圆柱电池在储能领域已有近五年的成熟应用。此外亿纬锂能、鹏辉能源、海辰储能等陆续推出了针对家用储能市场的大圆柱磷酸铁锂电池，部分甚至已实现产业化。
具体来看，亿纬锂能针对家储市场，已推出40135系列大圆柱磷酸铁锂电池。鹏辉能源同样推出40135系列大圆柱磷酸铁锂电池。去年5月，鹏辉能源40135大圆柱电池通过公牛集团严格的检测，实现规模化量产。8月鹏辉能源再收到公牛集团大圆柱批量采购订单。
去年8月，海辰储能正式发布46系大圆柱户用储能专用电池，并计划于2023年首季度开启全球交付。此外包括航天锂电、时代联合、中比新能源、华立源和博力威等企业都在通过做大圆柱电芯尺寸来降低成本，以满足家用储能电池应用场景需求等。
业内分析，电化学储能是构建新型电力系统重要技术和基础装备，是实现碳达峰碳中和目标的重要支撑，也是催生国内能源新业态、抢占国际战略新高地的重要举措。大圆柱电池优势明显，不管是在新能源车领域，还是在动力电池领域，必将大有可为。
