近日，中创新航披露了港股上市后第一份年报。
年报显示，中创新航实现营业额约203.75亿元，同比上一年度增长198.9%；净利润约6.94亿元，同比增长521.8%，毛利率也由上年同期的7.5%增长至10.3%。
其中，动力电池销售产生的收入增长至人民币183.2亿元，增长202.1%；集团储能系统产品及其他的收入增长至人民币20.51亿元，增长172.8%。
近年来，中创新航发展十分迅速，数据显示，2018年到2021年，中创新航在国内动力电池装机量从0.7GWh迅速提升至9.1GWh，市占率为5.9%，成为动力电池领域一匹黑马。
2022年以来，公司已先后官宣在广东省、福建省、四川省、湖北省扩产，项目全部落地后，公司动力电池及储能系统生产基地将多达10个。
根据此前透露的规划，公司2025年动力电池目标产能至500GWh，2030年预计产能达1TWh。
从全球范围来看，动力电池正在进入一个全球化博弈时代，海外产能布局和客户生态同样非常关键。
为深化全球布局，2022年11月，中创新航宣布在葡萄牙布局产业基地。中创新航称，此次欧洲产业基地的布局，是其加速实现全球化的重要举措。
在此之前，宁德时代、国轩高科、比亚迪、远景动力等电池企业也已经开拓起了海外市场。
2022年3月，亿纬锂能与匈牙利德布勒森市政府子公司签署意向书，向其购买土地，并建设电池工厂。
2022年9月，宁德时代正式宣布，已与匈牙利德布勒森市签署预购地协议，标志着宁德时代匈牙利工厂项目正式启动。
