当一个市场要爆发，总是有迹可循。近期，全球众玩家密集加速布局储能，那是动力电池外的另一“万亿”大市场。
继电动汽车超级工厂之后，特斯拉储能超级工厂项目日前也落户上海；宁德时代与HGP达成450MWh电池储能项目供货协议；蜂巢能源亮相叠片短刀L500型325Ah储能专用大电芯；远景动力发布全新一代315Ah储能电芯产品；鹏辉能源拟投资约70亿元建年产21GWh储能电池项目……
储能市场爆发式增长带动电芯需求提升，行业数据显示，2022年全球储能锂电池出货量达122GWh，同比增长177%。这其中，国内企业凭借磷酸铁锂体系以及制造优势，实现份额快速扩张。
2022年全球储能电池出货TOP5分别是宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、三星SDI和瑞浦兰钧，中国企业占据五分之四席位。其中，宁德时代出货为47GWh，全球市占率达到43.4%；比亚迪、亿纬锂能出货量也都超过10GWh。
机构纷纷看好储能前景。中金公司表示，2023年预期中美风光装机高增长驱动表前配储需求，欧洲能源危机户用居民电价维持高位驱动表后需求，表前大储项目增长亦有望迎来高增速，看好2023年全球储能锂电池需求量达189GWh。
从中远期来看，国信证券预计，到2026年全球储能电池出货量有望达1066GWh，2022-2026年年均复合增速为72%。从资金规模来看，有机构预测，到2026年全球储能市场新增装机规模将超过10000亿元。
特斯拉放储能大招
在今年3月初的投资者日上，特斯拉曾公开其“宏图计划第三篇章”。特斯拉CEO马斯克表示，未来全球最终将需要240TWh储能容量（含电站储能和汽车电池），并称将早日把自身的固定式储能产能提高到1TWh/年。
一个月之后，雷厉风行的特斯拉就放了大招。4月9日，特斯拉储能超级工厂项目签约仪式在上海举行，这是特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目。
该工厂将规划生产特斯拉超大型商用储能电池（Megapack），初期规划年产商用储能电池可达1万台，储能规模近40GWh，产品提供范围覆盖全球市场。该项目计划于2023年第三季度开工，2024年第二季度投产。
据了解，2019年特斯拉正式推出面向公用事业级储能市场的Megapack储能系统，2022年公司将Megapack产品全线升级为磷酸铁锂方案，电芯供应商为宁德时代。目前，特斯拉正持续为美国、英国、澳大利亚等多国提供Megapack储能电池产品。其官网资料显示，2022年特斯拉储能系统出货量6.5GWh，同比增长64%。
马斯克表示：“Megapack的产能增幅甚至超越了我们的汽车产能增幅。”特斯拉的动作向来引人注目。马斯克的这番表态，预示着储能的风口真的来了。
国内企业纷纷发力
国内企业也纷纷发力储能。4月7日，远景动力发布全新一代315Ah储能电芯产品。该产品较其2021年在业内率先推出的305Ah储能专用电芯，能量密度再次提升11%，并实现单颗电芯一度电(1008Wh);循环寿命高达12000次，一天一次充放电可满足25年安全可靠运行的要求，可适配当前市场主流储能系统方案。
同日，蜂巢能源子公司蜂巢智储亮相了叠片短刀L500型325Ah储能专用大电芯，据悉该产品将于今年下半年量产。目前蜂巢智储已累计收获数个百兆瓦时储能项目订单，分别在广东、江苏、河北、甘肃、浙江、新疆等地完成多个大规模储能项目交付并网。
蜂巢能源董事长杨红新曾预计，该公司的储能业务份额在未来蜂巢能源营收中的占比将达到三分之一以上。其设定的目标是，到2025年合计全球储能市场占有率达到10%，并进入全球储能供应的TOP5阵营。
4月4日，鹏辉能源发布两则公告，均涉及储能电池项目建设，合计涉及资金73亿元。拟在浙江省衢州市建设年产21GWh储能电池项目，投资约70亿元；河南鹏辉大型储能锂离子电池生产线建设项目，拟投资3亿元。
3月下旬，宁德时代与电池储能项目开发公司HGP达成450MWh电池储能项目供货协议，双方还将推动高达5GWh公用事业级和分布式储能项目的落地。去年，宁德时代宣布将为美国Gemini光伏加储能项目独家供应电池，还与美国储能技术平台和解决方案供应商FlexGen达成合作，将在3年时间内为其供应10GWh的储能产品。
今年前两个月，亿纬锂能在湖北荆门、云南曲靖等地投资扩产，总投资金额超360亿元，总规划产能超120GWh。这其中包括，20GWh动力储能电池生产基地项目、年产23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目、60GWh动力储能电池生产线及辅助设施项目等。
据国际研究机构统计，在全球范围内，建成已投运的长时储能项目价值已超过300亿美元。从2019年至今，全球长时储能项目已经吸引了580亿美元的投资，这些项目如果全部投建完成，全球长时储能装机总量预计将新增5700万千瓦，相当于2022年全球长时储能总装机的3倍左右。
