4月20日，韩国宣布将与该国顶级电池制造企业联合投资，计划到2030年投入20万亿韩元（约合1037亿人民币）来开发固态电池等先进电池技术。
除固态电池外，声明还包括：在未来五年内将该国的阴极材料产能提高四倍，将电池生产相关设备的出口增加三倍，并从2025年开始商业化生产磷酸铁锂电池。
与传统液态锂电池相比，固态电池使用的固态电解质具有不易燃、耐高温的特性，应用于储能系统中，固态电池可以提高储能系统的储存能量密度和安全性。
出于对高能量密度和高安全性电池的追求，电池企业进入军备竞赛阶段，加注研发固态电池。
2022年11月，卫蓝新能源在浙江湖州举行了车规级固态动力电芯下线仪式，电池包能量密度为360Wh/kg，充电10分钟可补充400km续航。
今年2月7日，赣锋锂业宣布，搭载赣锋锂电三元固液混合锂离子电池的纯电动SUV赛力斯SERES-5计划于2023年3月开始交付。
根据预测，至2030年全球固态电池渗透率有望达到10%，需求达到276.8GWh。2023-2030年，全球固态电池需求增长的复合增长率达63.7%。
虽然固态电池前景看是十分广阔，但也有业内专家认为，固态电池可以是未来电池的一种路线，但不能寄希望一种技术包打天下。
