储能产业，作为新能源领域的一员重要角色，近年来正在快速扩张。现有数据表明，我国已有超过80,000家注册企业涉足储能行业。预测显示，到2025年新型储能产业规模可能达到万亿级别，到2030年更有可能逼近3万亿。
在最近的第十三届中国国际储能大会上，中国化学与物理电源行业协会秘书长王泽深表示："预计2023年中国储能市场规模有望超过15GW，到2025年这个数字将达到70GW。”
中天储能的董事长缪永华也看好储能行业的未来发展。他表示，看着风光大基地的招标在近年来如火如荼地进行，他相信2023年储能行业的整体市场规模有望达到现在的两倍。对此他还进一步解释说，“如果以国内储能系统集成商的出货量来衡量，2022年排名前10的出货量最少也得有1.5GWh。而到了2023年，这个门槛最低可能会达到2.5GWh以上。”据报道，目前有不少储能企业在手的订单同比增长迅速。研究数据显示，2023年第一季度，国内储能电池出货量达到42GWh，增长势头强劲。2023年工商业储能的增长预计将进一步加速，海外市场也将逐步开放。
然而，随着市场规模的翻倍增长和企业数量的增加，竞争的激烈程度也在不断上升，这就导致了储能行业难以避免的“价格战”。在近期的储能行业招投标情况中，低价现象屡见不鲜。根据国金证券的研究报告，2023年4月，2小时储能系统的报价范围在1.05元/Wh到1.20元/Wh之间，加权中标的平均价格是1.16元/Wh，这比3月份的平均价格下降了0.06元/Wh，环比下降了4.9%。这背后的问题包括投产成本过高、规模效益不好以及价格下降的趋势等，已经开始引起了各方的关注。
对于这种现状，缪永华认为企业发展的关注点不能只停留在成本上。他强调，在面对商业化程度不足和技术创新有待提升等问题的情况下，如何实现高质量的发展更为重要。他指出，"随着产能扩张和新企业的涌入，储能行业确实出现了技术水平参差不齐和由于恶性竞争引发的'驱逐良币'现象，这些问题归根结底是由于供应过剩引起的。但是，从长远来看，各种应用场景还是要看企业在技术、创新、资金和成本等多个方面的综合能力和耐力。如果只靠控制成本端，或者仅仅采用低价竞争的策略，在竞争中难以立足。"
缪永华对储能行业的未来有着清晰的展望。他认为，产能过剩不一定完全是坏事，它可能会推动行业进入优胜劣汰的阶段。他强调：“在竞争中，我们需要关注储能技术的成本投入并寻找降低成本的方式，但成本并不是竞争的全部和焦点。储能行业的规模化和经济化并不是依靠价格持续低价实现的。当原材料价格稳定和工商业储能实现商业化后，储能的商业化就会开始。至于共享储能和独立储能的商业化，可能还需要更多的政策开放等因素。在面对日益激烈的竞争时，我们仍然要关注储能技术的转换效率，寻找提高转换效率的方法，同时还要关注在同质化竞争中如何实现差异突破和产品创新。”
此外，对于行业内颇为关注的“强制配储”问题，缪永华认为，不能简单一刀切地看待这个问题。“新能源汽车在初期也遭受了诸多质疑，但现在新能源汽车在乘用车市场的渗透率已超过25%。风光资源的大范围配储目前是具备条件的，但配储更应考虑企业的经济性和商业性，给予一定的探索和发展空间，比如在短时储能或中长时储能的配置比例上进一步讨论，比例控制在8%至10%，尽可能保证储能的最大工作效率和资源的最大利用。”
