6月14日晚间，亿纬锂能公告，子公司亿纬动力与POWIN, LLC.（以下简称“Powin”）签订附条件的电池产品采购协议，双方同意亿纬动力根据约定向Powin生产和交付10GWh方形磷酸铁锂电池。
这是亿纬锂能第二次与Powin签订采购协议。2021年8月，双方签署了两年1GWh的磷酸铁锂电池采购订单。
Powin牵手国内头部新能源企业
资料显示，Powin是一家全球领先的储能系统集成商，提供全链路的储能系统解决方案、软件和服务，目前在全球有超过6000MWh的储能系统已经完成部署或正在建设中，另有超11000MWh即将投入建设。
在过去的4月27日，Powin刚刚与另一中国头部电池企业瑞浦兰钧达成战略合作协议。根据协议，瑞浦兰钧将在12个月内为Powin供应3GWh先进储能电池产品。
维科网锂电注意到，Powin早在2019年就与国内新能源头部企业达成合作。当年3月，Powin与全球动力电池龙头宁德时代签订了1.85GWh磷酸铁锂电芯合同；同年11月14日，协鑫集成正式宣布与Powin成立合资公司G－POWIN ENERGY SOLUTION，双方将专注于电网侧储能系统的应用合作，重点在东南亚、澳大利亚、韩国等亚太地区提供储能产品服务。
去年6月，Powin电池战略副总裁陈霖公开表示，Powin在2023年的电池需求为10 GWh；2024年的电池需求将达15-20GWh。
此番再次与亿纬锂能签订采购协议，一方面说明双方此前合作愉快，另一方面说明双方持续加深合作。
亿纬锂能表示，本协议的签订，是对亿纬动力储能电池产品性能和供货资格的认可，有利于持续巩固和提升公司在储能市场的影响力、综合竞争力和国际化水平，是公司完善全球化产业布局的重要举措。
亿纬锂能全球战略“快进”
根据去年6月发布的十四五可再生能源发展规划，到2030年，发电侧对应的新增储能装机需求至少为120GW；加上电网储能规划，两者合计新型储能装机量将达到140GW左右，对应的市场规模将超过2100亿元。
毫无疑问，储能是确定性高增长赛道。而储能电池是其中核心竞争环节之一，亿纬锂能今年来势汹汹，先后在曲靖、荆门、简阳、匈牙利等地落地动力及储能电池项目，合计产能超123GWh，总投资达362.71亿元。
大规模快速布局的背后，是亿纬锂能对自身竞争力以及市场前景的的高度自信。此前有亿纬锂能相关人士表示，储能在手订单远远超过公司可以实现销售的产能；且亿纬锂能已经明确表示，其2023年的营业收入目标，是较2022年（363.05亿元）翻一番。
今年一季度，亿纬锂能增收又增利，实现营业收入111.86亿元，同比增长66.11%，；归母净利润11.4亿元，同比增长118.68%
对于业绩增长原因，亿纬锂能称，2023年第一季度，公司坚持平衡发展战略，保持消费、动力、储能电池三足鼎立的业务结构。
其中，亿纬锂能的储能电池业务在一季度实现了超过30亿元的营收，同比增长接近200%。按照规划，亿纬锂能计划2025年储能产能超100GWh。
目前，亿纬锂能已经进入产能释放期，年初六七八九区73GWh动力储能电池生产基地正式投产，其中六八九区将新增方形铁锂产能50GWh，交付能力将大幅提升。
产品方面，新一代方形磷酸铁锂超大储能电池LF560K已在荆门高新区规划了产能规模达60GWh的超级工厂，目前尚在建设期，预计明年二季度一期建成，年底前全部投产。
该款电池具备560Ah超大容量、1.792kWh能量、12000+循环寿命等优秀性能，且配套的储能电站运营成本可低于抽水蓄能电站，满足储能市场大规模、高经济性需求。
在储能方形电芯从50/100Ah向280Ah/300Ah方向升级的情况下，亿纬锂能LF560K的布局就是其形成先发差异化竞争的重要武器。
在高客户需求和差异化布局的双重支撑下，据咨询机构Infolink公布的数据显示，亿纬锂能今年一季度全球储能电池出货量超过3GWh，位列第四名。
动力电池方面，匈牙利圆柱基地明确投资99.71亿元，预计在2026年对宝马集团Neue Klasse系列车型形成配套，并有望辐射欧洲其他地区客户订单。马来西亚圆柱基地签订了购地协议，全球战略布局进一步完善。
得益于动力及储能电池出口业务增加和拓展，亿纬锂能外销占比逐步提升。今年一季度，亿纬锂能外销占比大概在40%左右。接下来随着产能逐渐落地提升，亿纬锂能在海外市场的优势将会进一步扩大，海外业务占比预期会在未来持续稳定提升。
从今年迄今的各个布局落点来看，亿纬锂能很有可能凭借大规模产能效益和优质产品力冲击2023年的营收目标。
同时有分析认为，2023年储能业务很可能将成为亿纬锂能最主要业务并且逐渐超过动力电池业务。据机构预测，2023年亿纬锂能动力电池出货可能在30GWh左右（20Gwh三元电池，10Gwh铁锂电池），而储能电池出货量可能将会超过30GWh。
