经历了半年的“暴跌”，当电池级碳酸锂的价格重新回到30万元/吨之时，静默已久的锂电回收企业又加快了他们的产业化步伐。
格林美6月9日晚间公告，其公司控股子公司武汉动力电池再生技术有限公司与天原股份以及宜宾市高县人民政府共同在宜宾市签署协议，拟共同投资17.1亿元建设10万吨退役动力电池与电池废料再制造生产线、5万吨磷酸铁锂材料再制造生产线、3GWh再制造储能电池包生产线等三个子项目。
无独有偶，6月11日晚间，芳源股份公告，拟募集不超过人民币约18.86亿元用于电池级碳酸锂生产及废旧磷酸铁锂电池综合利用项目（一期）项目。
除了扩建产能之外，这些企业也在积极冲刺资本市场。今年5月，另一家做废旧锂电池材料回收业务的公司赣州吉锐新能源科技股份有限公司冲刺创业板IPO，计划募资11.00亿元用于年处理30万吨锂电池循环综合利用项目（一期年处理11万吨磷酸铁锂电池），及锂离子电池材料循环制造研发技术中心项目。
冲刺IPO的还有“收废品”巨头上海西恩科技股份有限公司，于2022年8月获得了创业板受理……
抱上了新能源汽车这条大腿，锂电回收确实是一块“肥肉”。
华安证券在今年4月的研报中预测，2030年退役电池量将达437GWh，按照碳酸锂、硫酸镍、硫酸钴回收率分别为90%、98%、98%来进行测算，预计2030年可回收碳酸锂23万吨，磷酸铁39万吨，硫酸镍346万吨，硫酸钴27万吨。
按照碳酸锂20万元/吨、磷酸铁1万元/吨、硫酸镍3万元/吨、硫酸钴6万元/吨，测算2030年回收市场价值达1695亿元。
碳酸锂35万元是锂电回收利润底线？
有业内人士曾计算锂电回收成本，以NCM523为例，正极材料理论含锂量为7.19%，考虑到负极、电解液、方壳等重量，以及退役电池的锂耗损，废旧电池的锂金属约为2%，换算为碳酸锂则为10.64%，按照90%的回收率最终换算为碳酸锂的比例为9.57%。
按照“锂金属回收成本”为“处理1吨锂电池废料回收锂金属”的成本为大概为25000元±5000元来计算，花费2.5万元加工1吨锂电池废料可以回收95.7公斤碳酸锂，也即，在废旧电池获取成本为0并且碳酸锂价格为25万元的情况下，锂金属回收价值仅仅只能够覆盖加工成本。
很显然，锂电池废料从终端到回收厂，这中间需要一个庞大而复杂的废品回收网络，如果1吨电池废料的中间成本为1万元，锂金属回收的全成本则将达到3.5万元，也就是说只有在碳酸锂价格高于35万元时，废旧电池的锂金属回收业务才有利润可赚。
锂矿产量释放在即
6月12日，赣锋锂业发布公告称，其旗下阿根廷Cauchari-Olaroz盐湖项目已产出首批碳酸锂产品，Cauchari-Olaroz锂资源总量为约合2458万吨LCE，是目前全球最大的盐湖提锂项目之一。
2021下半年到2022年，我们经历了碳酸锂价格的“暴涨”，也经历了一波产能大扩张。据国海证券预测，2023年底全球碳酸锂产能将达到101.4万吨，这一数据较2021年的57.6万吨，近乎翻倍。
据《中国矿业报》报道，2021年，中资企业全年锂矿并购交易14宗，总交易额达24.46亿美元；2022年全年并购交易13宗，总交易额达30.07亿美元。
若这些项目能够全部顺利投产，预计2025年左右将会迎来一批产能释放高峰。
矿山从发现到投产平均所需时间（年）
抓紧这两年发展黄金期
有机构预测，2023年全球碳酸锂将基本达到供需平衡，2024年开始将会出现产能过剩。当碳酸锂产能过剩，势必会带来又一波价格的下跌，锂电回收市场也自然而然会被瓜分。
在6月9日举办的2023世界动力电池大会上，全国政协常委、经济委员会副主任苗圩预测“今年碳酸锂价格大概保持在每吨15万-20万元左右。”
目前碳酸锂30万元/吨出头的价格，已是锂电回收企业的成本底线，若长期稳定在15-20万元/吨，家底不厚、技术稍逊的末端企业将会被逐渐淘汰，行业利润将会逐渐向头部企业集中。
2021年锂电回收量与回收能力汇总
来源：西恩科技招股书
从上表可以看出，截至2021年底，锂电回收企业的平均产能利用率尚不足30%。这将是一个机会与风险并存的行业，一方面国家需制定强制性规范措施以完善回收渠道、健全回收体系；另一方面，打铁还需自身硬，企业需在布局产能的同时，抓紧这两年发展黄金期，早日创建稳定的回收渠道并降低生产成本，以直面这一场即将开幕的“蓝海大战”。
