“创业板一哥”与“IT巨头”踏进了同一条河流，意味着二者将在车电分离领域进行深度合作，为新能源汽车提供全生命周期服务。
6月7日消息，天眼查App显示，6月4日，重庆蚂蚁消费金融有限公司成立，法定代表人黄浩，注册资本80亿人民币。经营范围含发放个人消费贷款；接受股东境内子公司及境内股东的存款；与消费金融相关的咨询 、代理业务；经银保监会批准的其他业务等。
股东信息显示，该公司最大股东为蚂蚁科技集团股份有限公司，持股比例50%。其股东还包含宁德时代新能源科技股份有限公司、中国华融资产管理股份有限公司等。
其中，不久前市值突破万亿的闽企宁德时代是蚂蚁消费金融公司的第四大股东，出资人民币6.4亿元，持股8%。
消费金融将掌握客群消费动向
消费金融是指金融切入各种消费场景，如旅游、装修、教育、租房等消费场景，通过金融工具为消费者提供消费信贷、消费支付、风险管理、储蓄和投资等等与消费相关的现代金融服务方式。其核心就是消费信贷，通常是小额的，主要以满足消费者日常服务需求为目的。
据了解，6月3日，重庆蚂蚁消费金融有限公司获准开业，成为银保监会批准的全国第29家消金公司。蚂蚁集团旗下“花呗”“借呗”将成为蚂蚁消费金融公司的专属品牌。
蚂蚁消费金融公司作为一家持牌金融机构，开业后将承接蚂蚁集团旗下小贷公司中符合监管规定的消费信贷业务，此举利于推动蚂蚁集团落实消费信贷业务整改要求、将相关业务全面纳入监管，整改完成后，“花呗”、“借呗”将成为该公司专属消费信贷产品，其他金融机构借助蚂蚁集团提供的数据信息所发放的消费信贷，不再标挂上述两个品牌名称。
根据蚂蚁招股书数据，花呗和借呗服务了5亿消费者，已成为国内消费金融领域客群覆盖度最广的公司。在庞大的客群数量的基础上，未来消费金融业务的发展重点在于掌握客群的消费动向。
宁德代表未来新能源消费方向
以宁德时代为例，本次蚂蚁金融股东方——宁德时代属于新能源车行业，对应到新能源新兴消费领域，代表了未来新能源消费市场的发展方向。作为股东，宁德时代参与到消费信贷业务中，未来能为蚂蚁消费金融公司提供新能源业务场景以及数据支持，共同开发消费金融创新产品。
目前，汽车是仅次于购房之外最大的个人消费领域，而新能源车代替传统燃油车是大势所趋。所以宁德时代所在的新能源车行业长期来看有广阔的市场空间。
据公开数据显示，纯电动汽车的成本中有大约40%是动力锂电池成本，宁德时代正在与同业公司探索“电池银行”模式，实现车电分离，可以加强电池监管和运营，实现电池保险、电价、充电服务费的整合，降低用户的使用成本。
在此模式下，客户在购车时无须支付电池成本，而是在使用过程中进行分期支付，蚂蚁消费金融公司可参与设计相应金融产品，扩展消费金融服务的外延。
宁德时代提前造势
在补贴退坡和疫情“黑天鹅”的影响下，当前动力电池领域的激烈竞争，使锂电龙头宁德时代也有着发展“隐忧”——产能扩张加速，导致长期投资和短期负债加大。面对持续增加的负债总额，宁德时代希望通过投资带动产业链上下游发展，来巩固自己的护城河。所以“电池大王”将触角伸向了产业链上的未知领域，不止于电池。
2020年11月2日，在蚂蚁集团公布的科创板上市网下初步配售结果中，赫然出现了宁德时代的名字。
宁德时代出资7.87亿元参与了即将上市的蚂蚁集团的战略配售，拿到蚂蚁集团约0.037%的股份。蚂蚁集团已经公开将宁德时代定义为“与发行人经营业务具有战略合作关系或长期合作愿景的大型企业或其下属企业”。
11月5日，哈啰出行、宁德时代和蚂蚁金服的三方合资公司宁德智享正式落地，此次落地的宁德智享即为三方共同发起孵化的新物种。
据悉，宁德智享将聚焦两轮新能源产品研发、创新推广、能源网络搭建等业务内容，向终端用户和企业用户输出产品服务和应用标准，促进两轮能源网络的搭建完善，推动绿色智能安全的换电服务替代民众充电使用习惯；另外，也将助推宁德市锂电新能源产业向两轮方向延伸。
也就是说，战略投资者宁德时代与蚂蚁集团在车电分离市场中有了深度合作。
当前，我国动力电池产业的市场集中度提升，外资电池企业也在加速在华的市场布局，未来，我国动力电池领域或将出现产能过剩的风险。
中国工程院院士郑绵平曾表示，我国动力电池产能虽已达270—280GWh，但总体产能利用率却只有30%，高端优质产能供应不足，低端产品产能订货不足，出现了结构性产能过剩。后补贴时代，车电分离既能够提升动力电池行业产能利用率。也能从商业模式上使动力电池企业有效规避风险。
因此，宁德时代多产业投资，早一步着手在各地布局车电分离，都是对未来市场发展变化的一种提前准备。
携手蚂蚁竞逐车电分离的新赛道上，宁德时代是否还能创造更多的故事，待时间佐证。
来源： 火鸟证券 、证券日报、凤凰网、华云网、创业邦等
