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这家颜料龙头业绩撞上天花板,跟风锂电跨界新能源,能否突围?

日期:2023-07-04    来源:储能前沿

国际储能网

2023
07/04
11:50
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关键词: 新能源电池 储能电池 电池级碳酸锂

有机颜料行业龙头企业百合花2022年底曾发布公告,称拟募资不超过11.77亿元,跨界新能源电池领域,借此实现“化工+新能源”双主业运作。

不过,6月29日,该公司的一家重要客户发布的《招股书》,意外曝光百合花现有主业面临着成本与销售的双重压力。

业绩暴跌,谋求转型

百合花创建于1989年10月,前身为萧山江南颜料化工厂,主要生产各种高性能有机颜料和颜料中间体,是有机颜料行业龙头。不过,该公司的业绩近期似乎遇到了天花板。

2022年,百合花扣非净利润为1.98亿元,同比降低32.45%,下滑明显。不仅如此,2023年一季度,该公司实现营业收入5.53亿元,同比下降了14.43%;实现扣非净利润0.12亿元,同比暴跌了78.83%。

面对不断下滑的业绩,百合花选择的“自救”路线是转型新能源,试图开辟新的利润增长点。

今年3月21日,百合花正式公布定增方案,拟向特定对象发行股票募集资金总额不超过11.77亿元,其中5.2亿元用来投资建设年产4万吨电池级磷酸铁锂项目及年产3000吨电池级碳酸锂项目。值得注意的是,百合花于6月19日回复深交所问询函称,截至2022年12月31日,公司资金缺口为 7.24亿元。

此外,百合花在其2022年H1半年报中披露,得益于公司在无机颜料普鲁士蓝中的生产经验,目前钠离子电池正极材料正处于实验室小试阶段。

跨界选手往往从与主业相似的领域“进攻”以谋求新机遇,这未必不是一个好的选择。只是,在没有足够技术储备和行业认知的情况下,想要在强者云集的新能源电池产业链分一杯羹,并不是一件容易的事情。

新能源战场PK的“三大武器”

而真正要在这场“新能源大战”上PK到底,对于相关企业的人才、资金、创新能力等也有很高的要求。

首先,是人才。以行业龙头宁德时代为例,相较2021年,宁德时代2022年研发人员新增加了6200人,共有1.6万研发人员,研发总薪酬61.3亿,人均38.3万,相较2021年的人均34.5万持续增长。(宁德时代新招了6200名研发,人均年薪38万!)

与此相对的是,今年2月,主营业务主要为建材、煤炭贸易业务的园城黄金(600766.SH)公告称,公司拟以2603万元取得江西丰锦锂能有限公司51%的股权,跨界锂电行业。对此,上交所下发了监管函,园城黄金回复称,增资丰锦锂能的资金来源是大股东借款,目前相关的人员储备不足,也尚不具备相关的行业经验、技术储备以及相关资质或证明等,这样的回复不免有些“窘迫”。

其次,是“钞能力”。例如,6月12日,由于销售业绩承压,蔚来宣布全系车型起售价减价 3万元,谋求“用利润换市场”。不过,在一周后的6月20日,蔚来便获得了“中东土豪”阿联酋 CYVN机构的总计约11亿美元(约合79亿元人民币)的战略投资。这一剂强心针,无疑成为了蔚来的未来的一份保险。

再者,是创新能力。这里不得不再次提起宁德时代。因为宁德时代的恐怖之处不仅仅是走在技术前沿的创新能力,更是将技术快速落地的速度。具体而言,2023年,除了凝聚态电池,今年宁德时代还将落地的技术还有:长续航/4C麒麟电池、钠离子AB电池、M3P电池(确定了!宁德时代M3P电池首搭特斯拉!),此外在储能领域也有零辅源光储融合解决方案这一“杀手锏”(储能战场,比亚迪硬刚宁德时代!)。

不过,值得注意的是,宁德时代的毛利率已经从2016年的43.7%下降至了2022年底的20.25%。市占率方面,宁德时代4月市占率也只有40.83%,创历史最低点(不过有专业人士分析,这是因为宁德时代受下游特斯拉的出口影响,所以装机量呈现季节波动)。

相比比亚迪“自供模式”,外供才更能客观地体现出企业的市场竞争力。剔除比亚迪电池后,今年1-5月,宁德时代市占率高达61.8%,累计同比增加了1个百分点。

综合上述来看,无论在哪个行业,当真正成为站在顶端的企业后,所面对的是一片未知的领域,所有的决策都没有先例可参照,所有的方向都需要自己把控。

新能源这片“红海”对于行业龙头来说已不是坦途,企业需要警惕的不仅仅是行业“老玩家”,还有紧盯着这块的蛋糕的“潜力股”。


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