2023上半年业绩亮眼
就盈利能力而言，宁王的名声绝对不是空穴来风。在2023年的上半年，宁德时代每天净赚1.14个“小目标”，虽然没有达到其合作伙伴特斯拉的水平，但在整个新能源行业，宁德时代无疑是出类拔萃的存在。然而，丰厚的利润仅仅是冰山一角，宁德时代的财报还揭示了更多深层的信息。
7月25日晚间，宁德时代发布了其2023年上半年的业绩报告。报告显示，上半年，宁德时代实现的营业总收入为1892.46亿元，同比增长了67.52%。归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元，同比增长达153.64%。
宁德时代上半年电池产量为154GWh，分季度来看，宁德时代一季度电池产量约为70GWh，二季度产量约为84GWh，季度环比增长20%。销量方面，宁德时代上半年锂电池销量约为170GWh。
海外市场持续增长
尽管宁德时代面临着比亚迪在国内市场的激烈竞争，且国内市场份额稍有下滑，但海外市场正逐渐成为其新的增长引擎。今年以来，众多企业的海外业务都呈现放量增长，其中宁德时代的表现尤为出色。数据显示，过去三年，宁德时代海外业务的营收分别为79.08亿元、278.72亿元和769.23亿元，占营业总收入的比例分别为15.71%、21.38%和23.41%。
在今年上半年，宁德时代海外收入达到671.69亿元，占公司总营收的比例达35.49%。其中，海外电池业务的营收为656.84亿元，同比增长195.15%，远超国内电池业务46.10%的增长速度。同时，海外电池业务已经占据了公司总营收的34.71%。
宁德时代表示，海外营收和占比的大幅增加，主要归因于公司对海外业务的持续扩展，以及之前与海外客户的定点交付，从而使得境外销售收入得到了相应的提升。据了解，宁德时代在海外客户方面，主要集中在动力电池和储能电池两大业务板块。
在动力电池板块，宁德时代已经与特斯拉、宝马、戴姆勒奔驰、Stellantis、大众、沃尔沃、福特、现代、本田等车企建立了深度合作关系；而在储能电池板块，宁德时代在海外市场与特斯拉、Fluence、W?rtsil?、Flexgen、Sungrow、Hyosung等全球新能源行业领先的客户开展了深度的、多区域、多领域的业务合作。
宁德时代正在积极推动海外工厂的建设和产能释放。据报道，宁德时代在德国的工厂去年已经实现了电芯的量产，目前产能正处于上升阶段；在匈牙利的工厂则正在分期施工建设。预计未来随着欧洲工厂的完工投产，本地化供应占比会有所提升。
尽管宁德时代承认，受到欧洲人工、物流等成本较高的影响，公司在欧洲的工厂成本相对于国内工厂而言更高，但他们也强调，由于公司具有单位投资额小、生产运营效率高等成本优势，以及先进产品的溢价优势，预计公司在欧洲的工厂盈利水平比其他竞争对手更具有竞争力。
储能电池业务全球领跑
储能市场在2022年以来的爆炸性增长为电池制造企业开辟了新的增长前景。据统计，2023年上半年，宁德时代的储能电池系统营收达到了279.85亿元，占总营收的14.79%。营收同比增长119.73%，增速领先于其动力电池的76.16%。根据宁德时代公开数据，上半年公司动力电池和储能电池的销量比例约为8:2，也就是说宁德时代上半年的储能电池销量大约为34GWh。
行业数据进一步显示，宁德时代在2021和2022年连续两年在全球储能电池出货量居全球首位。2023年1-6月，公司储能电芯出货量排名仍居全球第一。
在储能电池产品方面，宁德时代的EnerOne和EnerC系列产品已经实现了大规模出货。升级版的EnerOne Plus产品相比上一代在能量密度和充放电效率方面都有了明显的提升。同时，公司在今年上半年还推出了一款创新的储能解决方案——零辅源光储直流耦合方案，进一步推动了储能产品的应用，这种方案融合了长寿命、高安全性和高效率等多种优势，有望在储能市场中产生重大影响。
碳酸锂价格回归理性，毛利率显著提升
2022年，随着碳酸锂价格的疯狂飙升，电池行业的材料成本也水涨船高，这无疑给电池制造商带来了巨大的成本压力。然而，随着2023年碳酸锂价格的冷静下调，从原先的60万元/吨急剧降至16万元/吨，电池企业的盈利能力开始逐渐恢复。尽管今年二季度碳酸锂价格有所反弹，但现阶段已稳定在30万元/吨以下。这一理性回归的价格趋势，使得电池企业的它们的盈利能力和财务状况得到了显著改善。
宁德时代在今年上半年的动力电池系统的毛利率为20.5%，与去年同期相比，增长了5.31%。其中储能电池系统的毛利率为21.32%，同比增幅高达14.89%，成为增长幅度最大的细分领域。
分季度来看，公司一季度毛利率为21.27%，二季度毛利率达到了21.95%，表明其毛利率在持续回升。
