据知情人士称，Stellantis集团目前正与意大利政府探讨在罗马建设大型电池工厂的条件，以支撑其汽车电动化目标的实现。
据悉，目前这项关于建立超级工厂的讨论仍处于原则交流阶段。
Stellantis集团，是由菲亚特克莱斯勒汽车公司和PSA集团在今年1月合并组建而成。根据Stellantis集团的电动化目标，公司规划到2025年其所有欧洲汽车线都将拥有电动版本，2030年混动和纯电动车销量将占其欧洲总销量的70%。
基于上述目标，Stellantis集团正积极推动在电池环节的布局。考虑在意大利建设大型电池工厂前，Stellantis集团已与能源巨头道达尔合作成立了一家名为 Automotive Cells Company 的合资企业，将在法国杜夫林和德国凯泽斯劳滕建立两家电池工厂。
上述两家工厂的总投资规模将达到50亿欧元，总规划产能为48GWh。
今年4月，Stellantis集团CEO Carlos Tavares表示，为了推动电动化转型，Stellantis集团将在2021年年底前决定在何处设立其第三家电池工厂。此次Stellantis集团与意大利政府接触，或暗示其第三座工厂将有可能落地意大利罗马。
值得一提的是，作为2050亿欧元复兴计划的一部分，意大利政府计划花费近240亿欧元用于向清洁能源和可持续交通过渡。其中，罗马计划投资10亿欧元来加强其电池、太阳能和风能产业。
当前，欧洲地区正成为全球新能源汽车的另一个重要市场，在高额补贴等政策支持下，欧洲主流车企纷纷向电动化转型，并推出电动车型销量目标。值得注意的是，相较于中国、日本、韩国，欧洲电池产业尚处于起步阶段，动力电池产能规模较小。不过，在车企和政府的积极推动下，近几年欧洲动力电池产业正快速崛起，一方面，来自亚洲的如宁德时代、LG新能源、三星SDI、孚能科技、蜂巢能源、远景AESC等都在欧洲建有工厂；另一方面，欧洲本土电池企业也在快速投建，Northvolt、Britishvolt、Freyr、Verkor等近几年也纷纷布局、投建多个动力电池项目。
