10月11日，保力新发布公告称，拟在富阎产业合作园区投资建立保力新总部及PACK工厂项目及6GWh储能电池绿色工厂。据富阎产业合作园区官微10月10日消息，保力新此次项目总投资41亿元，预计全部投产后年产值约40亿元。
消息一出，保力新的投资实力就备受质疑。有投资者就“公司资金来源”在互动平台提问，保力新回应称 “自己资金紧张，投资款将分批注入。”
半年前，保力新拟以不超过2.55亿元的价格，现金收购无锡旭浦51%股权。后因“交易定价条款无法达成一致”被迫终止。身负经营与财务“重压”，保力新此番投资能否顺利落地？其间充满了不确定性。
曾三年亏损73亿，不断改名换赛道
保力新的前身为坚瑞消防，2005年成立，2010年在深交所创业板上市。成立至今，屡次改名，皆与主营业务转型有关。
2016年，坚瑞消防主营业务萧条，当年该公司收购沃特玛电池，主营业务由消防器材转型为动力电池，同时更名为“坚瑞沃能”。收购后，公司业绩起色不大，一年后再陷“连亏”漩涡。2017－2019年，坚瑞沃能净利润分别为-36.84亿元、-39.25亿元及2.95亿元，三年累计亏损约73.14亿元。
2019年，坚瑞沃能宣布破产重组。当年，常德新中喆（曾用名“常德中兴”）接手坚瑞沃能，并成为后者第一大股东，常德新中喆的大股东高保清成为坚瑞沃能实控人。2020年，“坚瑞沃能”更名为“保力新”。重组当年（2019年），保力新净利润为2.95亿元，同比上升107.51%。但其营收仅为5.44亿元，却较上年减少86.40%。有分析认为，保力新业绩得益于重组方的资金注入，推高了报表中的利润数值。
随即，保力新再陷经营困局，2020－2022年，公司净利润分别为-1.71亿元、-1.33亿元及-1.87亿元。今年上半年，公司净利润为-6124.08万元，流动负债3.35亿元，负债总计3.78亿元。
巨亏之下，公司与重组方纠纷不断。保力新认为，公司持续亏损，常德新中喆未履约支付8.28亿业绩补偿金；常德新中喆则不认可其提出的补偿数额。
实控人拥有锂电企业管理经验
公开资料显示，身兼保力新和常德新中喆实控人的高保清生于1956年，曾长期从事化工企业管理工作。在入主保力新之前，高保清曾有过一段锂电企业管理经历。
2012年，中锂新材连获巨亏，常德新中喆的前身常德中兴出资收购其股权，高保清顺利进入中锂新材任总经理，并于一年后全面负责公司运营。高保清接管中锂新材很快“扭亏为盈”，2016－2017年，中锂新材实现净利润1927.60万元、2931.06万元。但到了2018年，受补贴政策等多重因素影响，中锂新材遭遇订单不足，同时因大客户款项坏账计提准备等原因，当年业绩出现较大亏损，净亏损2.62亿元。
在此背景下，中锂新材于2017年作价24亿元出让公司100%股权，收购方为长园集团。收购后“中锂新材”改称“长园中锂”，高保清改任副董事长。此次收购未改公司亏损局面，2019年，长园中锂又被央企中国建材集团下属的中材科技收购并控股。
几经坎坷，押注储能赛道的决心很大
有了中锂新材前车之鉴，高保清拟通过公司主营业务转型实现“扭亏”。今年4月，保力新计划以不超过2.55亿元的价格，收购储能业务公司无锡旭浦的51%股权，共同发力“家庭储能”业务。虽后因资金压力交易终止，但保力新转向“储能”赛道的心意已决。就在与无锡旭浦谈判同时，保力新还宣布与奥林波斯、贝里安公司共同成立陕西保宝储能科技有限公司（下称“保宝储能”）。
这是继收购无锡旭浦受阻后，保力新“换道”迈出的实质一步。据公司披露，目前三方合作进展顺利，新公司已取得营业执照。据悉，“保宝储能”将依托奥林波斯的大容量电池技术，组建0.5GWh大容量磷酸铁锂电池生产线，预期将获约5亿元销售额，助力公司快速进入大型储能赛道。
而此次在西安富阎产业合作园区的投资，则更显保力新的转型决心。据公开消息，保力新此次41亿元投资包括三期6GWh的储能电池制造项目，建成后将用于生产电动两轮车锂电池组、便携式储能、家庭储能、通信备用电池、工商业储能、电网储能系统产品等。
保力新表示，依托公司自有磷酸铁锂电池技术，入驻西安富阎产业合作园区之后，将进一步完善公司产品品类，拓宽公司在大型储能领域的战略布局，培育公司新的业务增长点。
但这一切愿景，基于一个前提：钱从哪来？10月11日，保力新签约公告中提到，本次协议所涉项目总投资较大，资金主要来源于控股股东常德新中喆的业绩补偿，但也存在补偿金不能及时到位的风险。公告同时提示道，公司目前资金状况紧张，能否筹足投资款、项目能否如期完工并达产，存在较大不确定性。
