尽管IPO排队时间长，但蜂巢能源的脚步是一刻没停下。
回顾十月份，蜂巢能源在下游客户扩展以及新品发布上的表现令人眼前一亮，面对如此内卷的动力电池市场，依靠产品去获得客户和业界肯定，胜过一味扩产以及降本增效。
全新电芯产品成都下线
10月25日，蜂巢能源全球首款飞叠短刀325Ah储能电芯在成都基地下线，短刀+飞叠战略在逐步按照计划推进。目前行业中280Ah电芯是主流产品，蜂巢能源本次的325Ah储能电芯或将能重新定义行业内流行标准。不仅如此，该产品在使用以及制造效率上大大提高，能量密度提升50%，但是零部件数量却减少了55%，成本降低28%，将性能和成本比例大大压缩。
值得一提的是，在当天蜂巢能源还与三家公司签订了协议，共同开发储能市场，并与多家银行机构举办银团签约仪式，获得了75亿元的资金支持。
单单在储能领域，蜂巢能源规模就不可小视，在国内多个省份完成大规模储能项目交付并网，在欧洲也斩获了超20GWh的储能订单。
四川基地是蜂巢能源重点在国内布局的项目，于2021年投资220亿元建立，基地规划的总产能约60GWh，动力电池和储能电池在该基地均有产线，左右开弓战略让蜂巢在两个领域都能适度拿捏。
三峡水利蜂巢基地项目实现供能
10月27日，三峡水利子公司，重庆两江能源建设的蜂巢能源总部4.1期托管项目顺利供能。该项目的完成为蜂巢能源总部的建设提供强有力的后勤保障，该公司通过先进技术给蜂巢能源提供优质的解决方案，为厂区生产提供安全高效的能源来源，让蜂巢总部的厂房进行顺利运转。
详细来讲，工厂的运转离不开水，在生产产品时水系统和配电系统至关重要，所以三峡集团针对此，在蜂巢能源总部布局了热水、纯水、空压、配电及能源管控平台的综合性能源站，助力厂房能实现热水、纯水、冷冻水、压缩空气的自由供给。
斩获宝马订单
10月12日，宝马在今年年初招标的160GWh电池订单最终落下帷幕，蜂巢能源、宁德时代、亿纬锂能三分天下，其中在欧洲的90GWh产能订单被蜂巢能源斩获。
不过该协议属于保密协议，蜂巢能源相关人士也对外部表示，公司的确获得了大额订单，但无法透露和证实相关的信息。
值得一提的是，蜂巢获得宝马国外订单有一个便利条件，就是公司在德国的工厂可以直接为宝马供货，拥有成本和运输优势。
斩获Stellantis集团5.48GWh订单
10月16日，全球第四大汽车集团 Stellantis 宣布向蜂巢能源购买5.48GWh的PACK电池包，该种类的电池包将搭载VDA 电芯，内部设计的优化可提高低温条件下的充电效率，更好适应欧洲冬天湿冷气候。蜂巢与该企业首次接触于2018年，2021签署160亿元合作项目，蜂巢也是Stellantis 集团电动化战略的重要合作伙伴，该集团在电池领域另一个合作伙伴是三星SDI。
或将在芬兰建设电池厂
10月24日有外媒称，蜂巢能源正在准备在芬兰建造一座50GWh规模的电池厂。
至于为何会选择芬兰，给出的解释是因为该国的资源比较丰富，并且电池供应链相对完善，此前璞泰来也宣布将在芬兰建立项目，说明芬兰不仅拥有优越的电力和自然条件，而且还是一片鲜少有新能源厂商内卷的新大陆。
但是该计划是否成真尚未敲定，因为需要考虑建厂的相关政策以及补贴等诸多因素，芬兰国内对于新能源的扶持也日益重视，希望能建立完善的新能源产业链，如果该项目落地，或能给国内锂电企业出海提供些许新机遇。
泰国项目获得新投资
10月10日，蜂巢能源官微宣布，泰国子公司与能源巨头万浦集团子公司Banpu NEXT达成协议，Banpu NEXT将入股泰国公司，占比为40%。二者签订协议后将一起携手共创东南亚市场，为东南亚的新能源产业做出自己的贡献。该项目代表蜂巢能源海外战略进一步深化，据悉泰国以及其他东南亚国家新能源市场，中国车企占据强势地位，有利于蜂巢在东南亚开展相关业务。
总结
蜂巢能源在客户上拥有国内外一众车企作为后台，在产品上有短刀+叠片技术作为保障，业务板块国内海外，储能动力左右开弓，布局全面且背景坚硬。
不过现在行业处于调整期，所以今年蜂巢在IPO的信息补足中，关于利润方面的消息为行业内以及证券交易所的重点关注内容，扩产速度快以及技术突进，不一定能被逐利为主的资本市场所看好。
不过除去IPO问题，蜂巢在其余方面的战果，一直在行业内是正面消息居多，但介于现在产能过剩严重以及国外限制出海等原因，蜂巢的扩张是否会一路坦途，还需要长期观察。
