11月26日，英国政府发布《英国电池战略》（UK battery strategy），旨在通过政府一系列举措，达到2030年实现具有全球竞争力的电池供应链的目标。
其中提到：
预计未来几十年，全球对电池的需求将大幅增长。当前，英国在电池领域具备一定优势：工业电池的研究质量位居世界第三；电动汽车（EV）电池初创生态系统，企业价值欧洲排名第二，全球排名第四；汽车制造业的产值在欧洲位居第二，年营业额达700亿英镑（约合人民币6314亿元），全国共有16.6万名员工。
为发挥英国在电池领域的优势，《战略》提出，与英国国内产业和国际合作伙伴密切合作，确保英国电池制造供应链的弹性，以支持国内增长和出口市场。通过《汽车转型基金》（Automotive Transformation Fund）和《英国关键矿产战略》（UK Critical Minerals Strategy）的支持，加强英国供应链的韧性；在国际合作基础上，与合作伙伴共同开拓新市场；继续支持能源密集型产业，加快电网连接速度；确保规划和许可改革行动有利于新兴电池行业。
具体举措包含投资支持、机会合作、金融机制与投资评估、国际标准和后续支持五个方面。其中投资支持内容如下：
① 在2026至2030年期间，为零排放车辆、电池及其供应链提供超过20亿英镑（约合人民币180.4亿元）的新投资；
② 在电池供应链的应用和关键领域，为大规模、长期研究和创新活动提供持续、且有针对性的支持；
③ 投资3800万英镑（约合人民币3.43亿元）加强英国电池工业化中心的基础设施，提高其在新化学材料和新兴技术方面的研发能力；（12月20日，英国研究与创新署（UKRI）宣布投入3800万英镑，用于电池工业化中心（UKBIC）的设备升级）
④ 投资1200万英镑（约合人民币1.08亿元）建设先进材料电池产业化中心，以缩小实验室研究与商业生产之间的差距；
⑤ 投资1100万英镑（约合人民币9931万元），用于资助在电池价值链技术开发竞赛中的20个获胜方。这些技术包括人工智能和数字工具技术、锂金属阳极和钠离子电池等未来技术，以及改进的回收技术。
近年来，英国对长时储能技术路线格外关注。据《储能产业研究白皮书2023》，2022年2月23日，英国商业，能源和工业战略部（BEIS）拨款3960万英镑，用于支持英国的创新性储能技术项目。这些项目将通过“时长更长的储能竞赛”（Longer Duration Energy Storage Competition，LDESC）进行项目筛选。
该竞赛是英国政府10亿英镑的净零创新投资组合的一部分。竞赛分为Stream 1和Stream 2两个组别，以支持不同发展阶段的技术。其中，Stream1支持技术的实际效果示范，Stream 2支持技术原型示范。每个组别都将进行两轮资金支持。每个组别的第一轮资金支持完成后，会评估该轮各个项目商业化的潜力，再选取其中最有前途的几个项目进行第二轮的资金支持，以继续建设和充分展示这些技术。
