周二，欧洲电动汽车市场传来令人不安的消息。首先是保时捷 Taycan 价格暴跌，其次是 Stellantis 和梅赛德斯-奔驰旗下的电池厂停止开发，所有这些都表明整个欧盟电动汽车需求正在下滑。
据彭博的一份新报告，该报告题为“Taycan 价值下跌 33% 甚至让特斯拉车主感到畏缩”，强调高端豪华电动汽车市场正在经历“随着需求下降而导致的价值大幅下降”。
报告援引 Experian 的数据发现，第一季度保时捷 Taycan 的售价较去年同期下跌 33%。这一跌幅甚至比特斯拉 Model Y 的 28% 还要大。
据当地媒体报道，电动汽车需求下滑还迫使欧洲汽车电池制造商 ACC（由 Stellantis、梅赛德斯和道达尔能源共同拥有）“暂停在德国凯泽斯劳滕开发工厂”。
ACC 秘书长马蒂厄·休伯特 (Mathieu Hubert) 告诉媒体：“欧洲的司机还没有准备好将大量旧车换成新的电动车。”
休伯特指出，在完成更多投资之前，“我们需要确定市场需要什么样的电池技术。”
大西洋彼岸，特斯拉最近报告称，第一季度汽车销量同比下降 8.5%。整个电动汽车领域的销售增长已经放缓，特斯拉与全球制造商陷入价格战。
在特斯拉 4 月份发布财报后，Deepwater Asset Management 分析师 Gene Munster 在 X 上写道：“人们对电动汽车的热潮已经冷却，这进一步抑制了销量。”
利率上升、实际工资增长缓慢以及滞胀威胁下的消费放缓等因素综合影响，对汽车（尤其是电动汽车）的需求造成压力。
