因近期接连发生电动车火灾事故, 电池安全问题成为人们关注的焦点。韩国三大电池制造商正重点研发起火和爆炸风险小的全固态电池，以及电池防火技术。
业界认为，在当前电池价格居高不下的情况下，应专注于研发高质量全固态电池，而非与竞争对手比赛量产速度。LG能源解决方案原计划2026年量产聚合物全固态电池，现推迟具体时间未定，计划到2030年量产硫化物全固态电池，将在电池生产全过程建立检测系统，通过 X 射线自动检测缺陷。三星SDI也在研发全固态电池，计划到2027年量产，拟在电池设计阶段通过模拟电池寿命全过程的状态变化来检测产品安全性，提前预防风险。SK On原计划2028年量产聚合物-氧化物复合全固态电池，现调整为到2029年量产硫化物全固态电池。
在提高电池安全性方面，防止电池热传递技术被视为关键。LG能源解决方案计划将阻燃材料应用于电池模块，并将 “定向排气”技术用于下一代圆柱形电池 46（直径46㎜），该技术可将电池内部的爆炸能量快速排到外部，从而减小电池电阻并提高电池安全性；还将建立电池管理系统 (BMS) 来识别异常情况。三星 SDI在方形电池顶部设置了 VENT（一种小型盖状排气装置），当电池内部产生热量或气体时，它会会被打开以释放气体，同时还配备了防过充装置。SK On已将 Z 形折叠技术商业化，通过在电池阳极和阴极之间以 “之 ”字形堆叠隔板来降低起火风险，并计划未来应用 S-Pack，在电池和电池之间插入保护材料来抑制热量传递。
