随着汽车电动化和智能化趋势的深入演进，以及全球范围内对碳排放管控的日益严苛与环保意识的普遍增强，中国的新能源建设大步迈向“技术引领与智能制造”双轮驱动的全新轨道。8月30日，作为新能源电池材料领域电解液行业领军企业，法恩莱特充分激发并依托技术创新的磅礴力量，发布钠电池电解液系列新品，为新能源电池行业的高质量发展贡献创新引擎。
钠离子电池及其电解液作为新一代能源解决方案，以其规模化后低成本、高安全性和优异的高低温性能，凭借优势逐步进入市场。随着技术不断迭代和企业布局的深入，钠离子电池电解液的性能和应用前景更加广阔，储能、通信基站、低速电动车、两轮车、A0级汽车等多个领域的广阔应用前景使得钠离子电池电解液的市场需求不断增长。
法恩莱特通过创新的溶剂体系优化、钠盐、功能型添加剂开发，以及系统的DOE验证，开发出了一系列差异化的钠离子电解液方案，包括：聚阴离子路线的FT-NA03等系列，以及长循环层状氧化物FT-NA01系列。该系列钠离子电解液方案，使用了多种低阻抗成膜添加剂，降低了电芯阻抗，提升了钠离子电池的循环稳定性，抑制了电芯在循环过程中的产气，最大程度兼容现有钠离子电池制作的工艺、设备及材料，具有较强的技术优势，具备快速商业化的潜力。
通过选取高介电常数的碳酸酯类溶剂，促进钠盐解离，优化钠盐和低阻抗添加剂的含量，从而有效提高钠离子电解液的电导率，降低化成和循环过程中的阻抗增长。该电解液方案适配长循环的聚阴离子钠离子电池，并支持中高倍率持续放电；通过使用钠盐浓度调配与多种含硫添加剂有机组合，可以抑制电芯产气以及降低电池内阻，减少电解液因材料表面残碱引发的组分持续分解、电池体积膨胀等问题。据研发人员介绍，采用此款钠离子电解液的4V层状氧化物钠离子全电池，具有高能量密度、高安全、低体积膨胀、低内阻、宽工作温区及优异的循环性能。
在层状氧化物+硬碳的钠电的体系中，采用FT-NA01系列电解液，能有效改善钠离子电芯的常温循环稳定性，以及高温循环稳定性，还能抑制电芯在循环过程中的产气，降低界面副反应。此外，法恩莱特研发团队还开发了一款引入氟代醚类溶剂的钠离子电解液FT-NAG01，通过筛选高性能的氟代醚类溶剂、磺酸酯类添加剂以及复合钠盐体系，氟代醚类与钠离子的溶剂化作用相比于酯类溶剂更强，显著地提高电解液氧化稳定性。此款电解质具有优异耐高压性能（＞4V）、良好的倍率性能、高温性能，可适配于高压电池体系、极端高温储能体系。
FT-NA01常温循环对比图
FT-NA01高温循环对比图
FT-NA01常温循环电池体积变化率图
FT-NA01高温循环电池体积变化率图
面对钠电量产新时代，应用突围新纪元，成立于2014年的法恩莱特，以技术创新为驱动，产品布局锂离子电池电解液、钠离子电池电解液、固态电解质及核心添加剂的研发、生产、销售及技术服务，现已具备钠电池电解液的技术研发实力并实现大规模量产。法恩莱特自主研发的长循环层状氧化物正极电解液、聚阴离子化合物正极电解液等产品在循环、低温和能量密度方面均已取得突破性进展，整体技术处于行业领先水平，并获得上游众多客户的一致认可。
本次钠电池电解液新品的发布，有助于推动钠离子电池的技术创新和产业化进程，推动新能源产业绿色、可持续发展。未来，法恩莱特将携手合作伙伴、持续用技术创新推动钠电池规模化应用，共谋钠电产业新格局，共创绿色发展新未来。
