12月2日，通用汽车宣布计划将其在密歇根州兰辛市的电动汽车电池厂Ultium Cells LLC 股份出售给韩国LG能源，预计回收约10亿美元投资。尽管该工厂将继续为通用汽车的电动汽车供应电池，但这反映了通用汽车对当前电动汽车市场未来不确定性的审慎评估。此外，双方还计划联合开发方形电池，以进一步提升效率和降低成本。

通用汽车于周一（12月2日）披露了这项交易，指出俄亥俄州和田纳西州的电池工厂以及兰辛新工厂的部分产能足以支撑其电动汽车的短期需求。尽管电动汽车销量持续增长，但需求放缓以及联邦电动汽车税收抵免政策不确定性，使得全电动汽车的未来前景变得不明朗。

股权交易预计将于明年第一季度完成。

值得注意的是，通用汽车与LG能源仍共同持有Ultium 50%的股权，该公司运营着位于俄亥俄州和田纳西州的两家电池厂，而兰辛工厂即将竣工。交易完成后，LG能源将能够自主销售兰辛工厂生产的电池，不仅限于通用汽车，也面向其他汽车制造商。

通用汽车表示，通用汽车和 LG 还计划联合开发方形电池，不再依赖目前由 Ultium 生产的软包电池。方形电池呈矩形，可以更高效地进行包装，以减轻重量和降低成本，同时简化制造过程。

此次出售这将使该通用汽车在美国运营的电池厂数量减少至三家。

通用汽车和韩国公司 LG 在俄亥俄州沃伦和田纳西州斯普林希尔的工厂联合生产电池，为凯迪拉克 Lyriq 和雪佛兰 Equinox 等车型提供电池。

通用汽车与三星SDI成立了一家单独的电池合资企业，正在印第安纳州新卡莱尔建设一家工厂。通用汽车表示，它仍推进该项目。