欧洲正在加快本土动力电池产能建设，但本土供应链羸弱已经成为欧洲动力电池本土生产供应的最大掣肘。
欧洲电动化提速，中国锂电供应链加速出海。
近期，欧洲本土动力电池企业——法国ACC下发多份锂电池原材料和锂电设备采购订单，多家中国锂电企业中标巨额订单。
5月4日，恩捷股份发布公告称，下属子公司SEMCORP Hungary Kft与ACC签订合同，约定2024年-2030年间将向ACC供应约6.55亿欧元（约合人民币45.6亿元）的锂电池隔膜。
优美科也表示收到ACC订单，其位于波兰尼萨的工厂将为ACC供应下一代高镍正极材料。供应量在2030年前将满足至少46GWh锂电池的生产所需。
除此之外，锂电设备企业先导智能和赢合科技也获得了ACC的巨额设备采购订单。
2020年，赢合科技宣布获得了ACC的整线订单。近期，赢合科技宣布再次获得ACC锂电池设备订单，将满足其法国电池工厂13GWh电池产能的前段量产设备需求。
先导智能也宣布，公司与ACC签署战略合作协议，将为其14GWh电池工厂提供锂电装备及解决方案。
ACC成立于2020年6月，主营电动汽车电池电芯及模组的开发和生产。汽车制造商Stellantis、梅赛德斯-奔驰和能源公司道达尔能源分别持有其三分之一的股权。
据悉，ACC计划分别在德国、法国、意大利建设三座产能为40GWh的工厂，至2030年其动力电池合计产能将达到120GWh。
此次下发多份锂电池原料和设备采购订单，表明ACC在欧洲本土建设的动力电池工厂正在加速落地，预计后期还将会下发更多原料和设备采购订单。
值得注意的是，除了ACC之外，包括瑞典Northvolt、法国ACC、法国Verkor、英国Britishvolt、挪威Freyr、挪威Morrow、意大利Italvolt、塞尔维亚ElevenEs等其它欧洲本土电池企业，也在加快其欧洲动力电池项目建设，将释放巨额锂电原料和设备采购需求。
当前，欧洲正在加快本土动力电池产能建设，但本土供应链羸弱已经成为欧洲动力电池本土生产供应的最大掣肘。
在此情况之下，一批具备“走出去”实力的中国锂电企业获得了良好的发展机会。
当前，包括天赐材料、新宙邦、江苏国泰、石大胜华、当升科技、中伟股份、星源材质、科达利等中国锂电材料企业都已宣布将在欧洲建厂，为其客户提供接近配套服务和提升国际市场竞争力。
上述锂电材料企业有望进入欧洲动力电池企业本土供应链，成为欧洲动力电池本土供应链建设的重要组成部分。
此外，包括利元亨、海目星激光、先导智能、嘉拓智能、联赢激光等领先装备企业也已经进入国际车企/动力电池巨头供应链。
与此同时，包括宁德时代、孚能科技、远景动力、蜂巢能源、LG新能源、三星SDI、SK On等中韩电池企业也在加快欧洲建厂步伐。上述电池企业也将要求其中国供应商为其欧洲项目提供本土化服务，进而拓宽中国锂电企业参与全球化市场竞争的机会。
