东兴区牢牢抓住项目“牛鼻子”，促进投资快速提升。
5月11日，从东兴经开区管委会了解到，内江融通锂电池正极材科项目是内江市重点招商引资项目，也是东兴区工业招商史上投资额最大的工业项目。规划占地1000亩，总投资约51亿元，建设16万吨/年磷酸铁锂锂电池正极材料全链条生产线和循环再制造生产线，分两期建设。
一期建设8万吨磷酸铁锂、8万吨磷酸铁生产线及配套设施标准厂房，预计今年6月底达到设备安装条件，10月投产。二期建设8万吨磷酸铁锂、8万吨磷酸铁生产线及16万吨电池回收再利用项目，预计2023年8月投产。项目建成后，预计可实现年产值100亿元，创造税收约3亿元，解决就业1700余人。目前，该项目正在进行主体厂房基础施工。
内江至大足高速公路项目控制性工程取得重大进展！
5月11日，记者从内大高速项目建设处了解到，内江至大足高速公路（四川境）项目控制性工程——联合水库大桥连续刚构桥面右幅成功合龙，标志着该工程迈出重要一步。
记者在联合水库大桥施工现场看到，水泥罐车、塔吊一片繁忙，工人何永德和工友们正加紧施工，用振动棒压实混凝土，为合龙而努力。当天晚上10点，连续刚构桥面右幅成功合龙。“重点控制性工程联合水库大桥地形复杂、施工难度大，建设者采取悬臂挂篮方式分段施工，合龙无缝对接。”项目有关负责人说，大桥连续刚构右幅桥面的合龙后，下一步，他们将进行桥面左幅合龙施工。
内江至大足高速公路（四川境）是成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略之后，成渝地区落地建设的第一条高速公路，于2021年3月正式开工。据了解，该项目由中国铁建昆仑集团投资建设，全长18.77公里，起于内江市东兴区平坦镇水梨村川渝界，顺接大内高速重庆段，止于内江城市过境高速公路，设计时速120公里、双向四车道。建成后，将打通内江向东至重庆的东线高速走廊，实现内江与大足直接连通。
目前，联合水库大桥下部构造及基础全部施工完毕，预计项目明年底具备通车条件。
除此之外，内江水心坝大桥项目建设也如火如荼进行着，这项工程为连通东兴区、市中区的又一条纽带进一步完善城市交通基础设施建设。
5月11日，记者从施工人员处了解到，作为市级重点项目，内江水心坝大桥及连接线工程自去年3月开工建设以来进展顺利。分立于两岸的两座主墩已拔地而起，现已进入箱梁挂篮悬臂施工阶段。目前，白马岸主墩和椑木岸主墩已全部完工。
据了解，该项目总投资2.66亿，项目起于市中区白马镇规划的门庭路，止于东兴区椑木镇的水心坝村，全长约1842米。其中主线长720米，北岸连接线长约565米，南岸连接线长约556米。主线标准路幅宽度26.5米，连接线路基宽度均为6.5米。跨度达195米。水心坝大桥采用预应力混凝土连续刚构桥结构形式。其中，桥梁为双向4车道，设计时速60公里，桥梁全长415m，跨度达195m。
2023年3月前内江水心坝大桥项目建成后，将成为联通东兴区、市中区的又一条纽带，为东兴区再增一处城市道路与外围公路连接的重要节点，对完善城市交通基础设施建设，构建良好的投资环境，拓展城市空间，实现东兴区跨越式发展具有积极意义。
项目建设激活力，千帆竞发势如虹。东兴区将持续落实“五个一”项目督导推进机制，扎实做好项目前期工作，着力强化项目要素保障，切实优化审批服务，深化“放管服”改革，精耕细作着力打造城市经济新引擎，增添城市活力，充分把握成渝地区双城经济圈建设的有利契机，牵住重点项目的“牛鼻子”，拉动投资快速提升，促进经济社会健康发展。
